Карбид вольфрама представляет собой неорганическое химическое соединение, содержащее ряд атомов вольфрама и углерода.Карбид вольфрама, также известный как «цементированный карбид», «твердый сплав» или «твердый металл», представляет собой вид металлургического материала, который содержит порошок карбида вольфрама (химическая формула: WC) и другое связующее вещество (кобальт, никель и т. д.).

Втулка подшипника из карбида вольфрама демонстрирует высокую твердость и поперечную прочность на разрыв, а также обладает превосходными характеристиками сопротивления истиранию и коррозии, что позволяет широко использовать его во многих отраслях промышленности.

Втулка подшипника из карбида вольфрама будет использоваться в основном для вращающейся опоры, выравнивания, противодействия и уплотнения оси двигателя, центрифуги, защиты и сепаратора погружного электронасоса в неблагоприятных условиях работы: высокоскоростное вращение, истирание песчаными ударами. и газовая коррозия в нефтяном месторождении, например, втулка подшипника скольжения, втулка оси двигателя и втулка оси уплотнения.

Втулка из цементированного карбида использует сырье и вспомогательные материалы, такие как первичный насыщенный карбид вольфрама, ультратонкий порошок кобальта высокой чистоты, точное углеродное смешивание, наклонную шаровую мельницу, сушку с вакуумным перемешиванием, прецизионное прессование, цифровое обезжиривающее спекание и спекание под давлением. персонализированная постобработка и другие передовые процессы порошковой металлургии.Втулка из твердого сплава широко используется в специальной насосной промышленности, отличается длительным сроком службы и надежным качеством.

Втулки подшипниковых втулок работают в абразивной среде за счет вращения, трения и т.п. и частиц, вовлеченных в среду.

Втулка втулки из карбида вольфрама с износостойкостью и коррозионной стойкостью, а также высокой вязкостью разрушения для осевой нагрузки и может соответствовать требованиям стандарта API для аварийных втулок.