Специальное уплотнительное кольцо из карбида вольфрама для механических уплотнений
Краткое описание:
* Карбид вольфрама, никель/кобальтовое связующее
* Печи для агломерации
* Обработка с ЧПУ
* Внешний диаметр: 10-800 мм
* Спеченный, готовый стандарт и зеркальная притирка;
* Дополнительные размеры, допуски, классы и количества доступны по запросу.
Карбид вольфрама (TC) широко используется в качестве уплотнительных поверхностей или колец с устойчивым к износу, высокой прочностью на излом, высокой теплопроводностью, малым коэффициентом теплового расширения. Уплотнительное кольцо из карбида вольфрама можно разделить на вращающееся уплотнительное кольцо и статическое уплотнительное кольцо. Двумя наиболее распространенными вариантами уплотнительных поверхностей / колец из карбида вольфрама являются кобальтовое связующее и никелевое связующее.
Механические уплотнения из карбида вольфрама все чаще используются в жидкостных насосах для замены сальника и манжетных уплотнений.механическое уплотнение из карбида вольфрама Насосы с механическим уплотнением работают более эффективно и, как правило, надежнее в течение продолжительных периодов времени.
В зависимости от формы эти уплотнения также называются механическими уплотнительными кольцами из карбида вольфрама.Благодаря превосходству материала из карбида вольфрама, механические уплотнительные кольца из карбида вольфрама обладают высокой твердостью, и, что наиболее важно, они хорошо противостоят коррозии и истиранию.поэтому механические уплотнительные кольца из карбида вольфрама находят более широкое применение, чем уплотнения из других материалов.
Механическое уплотнение из карбида вольфрама предотвращает утечку перекачиваемой жидкости вдоль приводного вала.Контролируемый путь утечки находится между двумя плоскими поверхностями, связанными с вращающимся валом и корпусом соответственно.Зазор пути утечки меняется, поскольку поверхности подвергаются различной внешней нагрузке, которая имеет тенденцию перемещать поверхности друг относительно друга.
Эти продукты требуют другой конструкции корпуса вала по сравнению с другим типом механического уплотнения, поскольку механическое уплотнение представляет собой более сложную конструкцию, и механическое уплотнение не обеспечивает какой-либо опоры для вала.
Механические уплотнительные кольца из карбида вольфрама бывают двух основных типов:
Связанный кобальтом (следует избегать применения аммиака)
Связанный с никелем (может использоваться в аммиаке)
Обычно в механических уплотнительных кольцах из карбида вольфрама используются материалы с содержанием связующего 6%, хотя доступен широкий ассортимент.Механические уплотнительные кольца из карбида вольфрама с никелевой связкой более распространены на рынке насосов для сточных вод из-за их улучшенной коррозионной стойкости по сравнению с материалами, связанными с кобальтом.
Уплотнительные кольца из карбида вольфрама широко используются в качестве уплотнительных поверхностей в механических уплотнениях для насосов, компрессоров, смесителей и мешалок, используемых на нефтеперерабатывающих, нефтехимических, заводах по производству удобрений, пивоваренных заводах, в горнодобывающей промышленности, целлюлозных заводах и фармацевтической промышленности.Уплотнительное кольцо будет установлено на корпусе насоса и вращающейся оси и образует через торцевую поверхность вращающегося и неподвижного кольца жидкостное или газовое уплотнение.
Существует большой выбор размеров и типов плоского уплотнительного кольца из карбида вольфрама, также мы можем рекомендовать, проектировать, разрабатывать, производить продукцию по чертежам и требованиям клиентов.
