Дроссельный шток и седло
Краткое описание:
* Карбид вольфрама + материал SS
* Печи для агломерации
* Обработка с ЧПУ
* Серебряная сварка
* Завершенный шток и седло
* Специальная процедура подключения
Карбид вольфрама представляет собой неорганическое химическое соединение, содержащее ряд атомов вольфрама и углерода.Карбид вольфрама, также известный как «цементированный карбид», «твердый сплав» или «твердый металл», представляет собой вид металлургического материала, который содержит порошок карбида вольфрама (химическая формула: WC) и другое связующее вещество (кобальт, никель и т. д.).
Его можно спрессовывать и придавать ему индивидуальную форму, его можно точно шлифовать, его можно сваривать с другими металлами или прививать к ним.Различные типы и сорта карбида могут быть разработаны в соответствии с требованиями для использования в предполагаемых областях применения, включая химическую промышленность, нефтегазовую и морскую промышленность, в качестве горнодобывающего и режущего инструмента, пресс-форм и штампов, изнашиваемых деталей и т. д.
Карбид вольфрама широко используется в промышленном оборудовании, износостойких инструментах и средствах защиты от коррозии.Карбид вольфрама является лучшим материалом, устойчивым к нагреву и разрушению во всех материалах с твердой поверхностью.
Дроссельная задвижка представляет собой устройство, используемое для управления потоком жидкости, такой как испытание скважины, устье скважины, нагнетание потока.Карбидный сплав заделан в иглу штока клапана, седло.Напорные дроссели обеспечивают фиксированный расход с большим выбором доступных размеров и типов зерен. Регулируемые дроссели обеспечивают переменный расход, но могут быть зафиксированы в заданном положении, если требуется фиксированный расход. Шток и седло дросселя являются ключевыми частями регулируемых дроссельных клапанов. в устьевом оборудовании.В сборе с наконечниками из карбида вольфрама и корпусом из нержавеющей стали 410/316.Наконечник из карбида вольфрама в сочетании со штоком из нержавеющей стали обеспечивает оптимальную износостойкость в условиях эрозии.
Шток и седло дроссельной заслонки из карбида вольфрама по чертежам заказчика.У нашей компании есть особая процедура обработки для соединения штока и сердечника, чтобы избежать проблем с падением.